Les sensations reviennent doucement mais dans le mur cela ne suffit pas...

En vue de mon état de forme j'avais revu à la baisse mes ambitions sur cette course. Déjà que ce type de final très spécifique ne me convient pas forcément en temps normal et si on ajoute à cela un état de forme moyen, le résultat ne peut forcément pas être exceptionnel. Malgré tout je suis satisfaite de la course. Pendant la première partie j'ai essayé de bien tourner les jambes. Lors de la première montée du mur de Huy je bascule avec un deuxième groupe qui réussit rapidement à faire la jonction avec la tête. Dans les derniers 30km il y a un groupe de 3 filles qui arrivent à s'échapper puis Marianne Vos et Evelyn Stevens s'échappent dans l'avant dernière bosse. Je commençais à avoir des crampes alors j'étais à vrai dire déjà contente de pouvoir rester au contact du peloton réduit à environ 39 filles. Dans le dernier mur j'ai comme seul regret d'avoir trop hésité au début de la montée. Je ne craque pas dans les derniers 300m arrivant même à remettre une dent sur la fin, mais évidemment c'était un peu trop tard ;) J'ai encore du mal à trouver mon rythme dans ce type de montée, raide, irrégulière et longue. En même temps je ne travaille pas forcément ce type d'effort donc il y a de l'espoir. Avec cette 25ème place, j'améliore mon résultat de 2010 et cela me remotive pour la suite car je vois que les sensations reviennent peu à peu. Félicitations à Evelyn Stevens qui a fait un dernier 100m de feu ;)

Photo: Georges Noesen

FLECHE WALLONE | COUPE DU MONDE

HALLE-BUIZINGEN | UCI 1.2. LOTTOCYCLINGCUP

Décidemment je n'ai pas beaucoup de chance en ce moment. Alors que j'étais en bonne forme le weekend des Flandres et que je voulais profiter du weekend de Paques pour peaufiner ma forme en effectuant quelques bonnes séances d'entraînement j'ai été contrainte de passer mon weekend à soigner un mauvais rhume...

Certes j'ai été capable de prendre le départ de Halle-Buizingen le weekend d'après mais les bonnes sensations des flandres s'étaient envolées...

Pour ne pas taper trop dans les réserves on avait décidé avec mon entraîneur de rouler le plus possible à l'économie. Dès le départ j'avais les jambes lourdes et cela ne c'est pas forcément amélioré au fur et à mesure de la course. Je n'ai pas réussi à intégrer l'échappée principale de 9 qui est partie dans le petit tour. Dès lors je croyais que la course était pliée mais les Lululemon ont décidé de ramener l'échappée pour préparer un sprint pour leurs sprinteuses. J'avoue que sur le coup j'ai profité de cette situation. Je me suis donc remotivée pour aller disputer le sprint final. Malheureusement je n'ai pas pu profiter à fond de mon bon sprint puisque j'ai été gênée au 500m (coup de gueule contre cette fille qui fait n'importe quoi dans le peloton, provoquant des chutes inutilement avec son comportement très égoisite, arrogante et pas très fair-play. Même dans un sprint final il faut respecter certaines règles ....) et j'ai perdu de préciseuses places dans mon placement. Sans cet incident je pense avoir eu les capacités d'aller disputer un top5. Ce sera une 7ième place au final. Même place donc que l'an dernier mais le point positif est que le sprint en lui même était largement mieux et que malgré mon état de santé j'ai pu aller chercher une bonne place.

Photo Kris Claeye

Les lendemains d'une Coupe du Monde s'avèrent souvent difficiles surtout en début de course... Mais l'exception confirme la règle. Le circuit du GP Dottignies se résume à un grand tour difficile (cette année belle surprise en découvrant le Mont Beau Site à Saint Sauveur :O) et un circuit final plat. Malgré les efforts de hier je me sentais bien en début de course et j'avais envie de me faire plaisir au vue du profil. La principale difficulté la côte du Bourliquet avec l'enchainement de la côte du Beau Site, je l'effectue dans les 5. Suite à cette difficulté on est une 12ène de filles à avoir creuser l'écart sur le peloton. On devait avoir environ 45 secondes d'avance à un moment, mais le peloton réagit et revient sur les portions plates.

C'est donc groupé que le peloton effectue les tours finals. Voyant qu'aucune échappée semblait pouvoir partir sur ce circuit plat, je décide de me concentrer sur le sprint final. Et finalement il ne me manquait pas grand chose pour décrocher une place sur le podium en prenant la 4ème place. Mais je ne suis pas déçue. Il y avait que des points positifs dans cette course. Cela m'a fait plaisir de voir ma coéqupière Lucie Pader toujours bien placée, d'avoir pu compter sur Lina pour me remonter juste à temps avant que commence la "guerre" au placement pour le sprint final, de voir que dans les bosses je continue à progresser, de voir que j'arrive à "frotter" à nouveau dans le dernier kilomètre ce qui n'a pas forcément été le cas souvent cette année, de constater que j'ai bien récupéré des efforts du Tour des Flandres (merci Paul ou comme dirait AnneMarie, Nico ;) et finalement (c'est important aussi ;) il y avait une bonne ambiance entre coéquipières et staff durant tous le weekend malgré la difficulté des épreuves.

Très bon weekend donc :D Place à la récup et une bonne semaine d'entraînement j'espère. Le weekend prochain sera sans course pour moi. Bonne chance à l'équipe qui va s'aligner au GP de Pujols, manche de la Coupe de France.

Photo: Kris Claeye

GP Dottignies

Ronde Van Vlaanderen - Coupe du Monde

La grande, la mythique RONDE VAN VLAANDEREN!!!!!

Nous revoilà :D C'est cette course qui a été comme un déclique pour moi l'an dernier avec une superbe 18ème place et forcément sur un tel circuit avec le public belge en mode "ambiance cyclo-cross" j'avais envie de bien faire à nouveau. Les sensations à l'entraînement dans la semaine étaient bonnes mais je savais aussi que pour les flandres il fallait aussi de la chance, éviter les ennuis mécaniques, les chutes, les cassures donc rien n'était gagné. En plus avec le changement de circuit ( Kwaremont et Paterberg ayant remplacé le célèbre mur de Grammont) cela allait forcément faire des dégats...

Avec le froid matinal, j'ai passé la première heure de course à me réchauffer, à me placer mais surtout à ne pas en faire trop. Après le premier secteur pavé le peloton était déjà divisé en plusieures parties et avec l'enchaînement des monts ce n'était pas prêt à revenir de derrière. C'est donc un groupe réduit qui se présente au pied du Kwaremont. Judith Arndt, future gagnante de la course, attaque dès le pied de cette montée en pavé et à ce moment là je me dis que ca va être long et douleureux pour moi ;) Mais finalement j'étais bien. Derrière 5 filles qui ont réussit à s'échapper, je bascule dans les 10 des poursuivantes. Bon feeling également dans le Paterberg où j'ai réussit à éviter l'erreur du Het Volk. J'étais bien placée au pied et je bascule dans les 8. Il restait plus qu'à ralier Oudenaard. L'équipe AA-Drink n'étant pas présentée dans l'échappée devant fait le forcing pour revenir sur le groupe de tête mais réussit à rattraper que 3 des 5 filles. Devant la championne du monde TT et la championne olympique TT s'envolent pour la victoire. On arrive en donc pour la place de 3. Au final je me classe 8ème. Mon meilleur résultat en coupe du monde jusque là et surtout un TOP10 aux Flandres. Evidemment je suis très satisfaite surtout que je vois que les sensations reviennent et que je ne subis moins la course comme p.ex. à Binda. Ca avance :D

Photo Kris Claeye

Mes derniers souvenirs de cette course étaient... pas forcément les meilleurs. Il y a 2 ans cela c'était fini en DNF la faute aussi en partie à un manque de repérage du circuit, un mauvais placement et aussi de mauvaises sensations. Le but était de faire mieux cette année. 10h de voiture pour aller en Italie mérite en effet mieux qu'un DNF.

Le circuit était toujours aussi dur avec une première ascension au bout de 40 km environ de 4,5km puis un circuit final avec une difficulté de 2,5km. Le début de course a été très rapide et malheureusement cela a été fatale à ma coéquipière Emily qui a lourdement chuté dans une descente rapide et dangereuse. A priori une sorte de traumatisme cranien... vive nos casques PREVAIL de Specialized!!!

J'ai eu toutes les difficultés du monde à trouver mon rythme dans la première difficulté du jour mais fort heureusement je bascule avec le groupe de tête. Forcément c'était pas la grande forme... Au vue des sensations et la difficulté du circuit final j'appréhendais la fin de course. Mais au fil des kilomètres les sensations sont revenues et même si je n'arrive pas à basculer avec les 10 filles se disputant la place de 2 (aussi à cause de mon placement de m*ç%e au pied de la bosse) je suis satisfaite de ma course et de ma place (20ème). Faire un top 20 sur ce circuit avec les sensations que j'avais après une semaine de maladie et de chute ne peut être qu'encourageant pour la suite de la saison. ET!!! il y avait du soleil :D

Photo: Ambrogio Rizzi

GP Alfredo Binda - Coupe du Monde

GP de CHOLET

Les dernières semaines ne se sont pas forcément passées comme prévu. Initialement engagée pour les 3 courses à Drenthe avec notamment la première manche de la Coupe du Monde, j'ai du rester à la maison, victime d'une gastro qui c'est manifestée la veille de notre départ. J'ai du coup non seulement raté des courses que j'aime bien mais également passé une semaine difficile voir inexistante au niveau de l'entraînement. Pour ma reprise à Cholet je ne savais donc pas très bien comment j'allais être.

Et pour me démotiver encore plus la pluie était à nouveau au rendez-vous...

En gros ma course se résume à une chute à la fin du premier tour (mea culpa) sur une route glissante, en descente et en virage. Mauvaise trajectoire...

Audrey Cordon réussit à s'échapper dans le dernier tour. Face à une supériorité numérique dès fois il y a rien à faire surtout après maladie et chute donc je me suis contentée d'aller faire le sprint final. Comme l'an dernier je finis 5ème. C'est bien mais ce n'est pas top et le déroulement de la course forcément encore moins mais pour une reprise on va dire que c'est ok.

Je croise les doigts pourque le soleil revienne...

Photo: Krist Vanmelle

Tout avait bien commencé avec du soleil dans la matinée...

Pile pour le départ la pluie s'est invitée. En général cela ne me dérange pas mais décidemment aujourd'hui mon corps n'avait aucune envie et aucun moyen de lutter contre le froid... A l'entrée sur le circuit final j'avais même envie de partir tout de suite sous les douches. Finalement j'ai essayé de me réchauffer comme je pouvais en remontant le peloton à fond, en essayant de prendre une échappée... pour finalement me retrouver placée comme une quiche dans la dernière montée décisive de la journée. Les sensations étaient bonne à chaque montée mais malheureusement avec la pluie et le froid la concentration n'y était plus. Pour la première fois aussi je ne dispute pas le sprint du peloton. Encore bien placée au 700m je laisse filer estimant le risque trop élevé... les lentilles de contact et la pluie mélangée au sable en général ne font pas bon ménage et ayant évité déjà plusieurs chutes durant la course j'ai préféré en rester là.

J'espère que le soleil fera son retour la semaine prochaine en Hollande ou au moins que la pluie s'abstient!

Photo: Kris Claeyé

OMLOOP VAN HAGELAND

SAMYN DES DAMES

En parallèle à la course homme, c'était la première année que cette course a également été organisée en UCI pour les femmes. Belle initiative des organisateurs.

Le circuit a premier vue d'oeil facile avec un petit secteur de pavé a néanmoins fait ses dégats. En effet la ligne d'arrivée était située au bout d'un faux-plat montant d'un kilomètre. Long et dur pour un sprint.

La première moitié de course était relativement calme malgré quelques chutes dues à une route humide et glissante. Ce n'est que lors des 3 derniers tours que les meilleures ont essayé de provoquer des échappées mais sur un tel circuit cela n'a pas réussit. J'ai également essayé de tenter ma chance à plusieurs reprises mais cela n'a pas payé. C'est donc pour un sprint massif qu'on c'est présenté à environ 25 au dernier kilomètre, les attaques ayant néanmoins provoquées quelques cassures à l'arrière du peloton. Je finis à la 8ème position au bout d'un sprint très pénible. La légère montée dans le dernier kilomètre ayant fait quelques dégats ;) Malgré un dernier 50m à l'arrache je peux être satisfaite de ce résultat et des premiers points marqués dans la foulée. Contente aussi de voir la course de mes coéquipières. Siobhan après maladie revient bien et Lucie pour sa première course internationale c'est bien débrouillée. Anne-Marie et Oriane ont malheureusement été victime des nombreuses cassures provoquées par des chutes.

Photo: Krist Vanmelle

Il y a plus facile comme première course... Alors que la plupart de l'élite a déjà pu accumuler des kilomètres de course en Australie ou au Quatar nous on a commencé notre saison au Omloop Het nieuwsblad anciennement Het Volk. Et même si on dit qu'il s'agit que d'une semi-classique elle a tout d'une classique. Le circuit emprunte en effet une grande partie des routes du Tour du Flandres. Mont Ecluses, Paterberg, Mollenberg pour citer que quelques monts à emprunter. La mission pour la première course s'annoncait donc compliquer.

Pourtant les jambes étaient au rendez-vous, la chance un peu moins. Après ma chute en Ardèche l'an dernier j'ai essayé de retrouver mes repères dans le peloton au cours de la première heure de course, ce qui n'était pas évident car en début de saison les filles sont un peu nerveuse... Cependant dès l'arrivée des premières difficultés je me suis retrouvée non loin des meilleurs. Je fais partie d'un groupe de tête d'une 15ene de filles ayant fait la différence dans le mont précédent le paterberg. Malheureusement j'avais un peu sousestimer le fait qu'il restait que 2 km pour atteindre le pied du paterberg qui allait être décisif. J'ai pas fait l'effort de me replacer avant l'entame de celui-ci et je me retrouve bloquer derrière une fille étant incapable de suivre le rythme de devant. Pourtant derrière javais la capacité d'y aller mais pour ceux qui connaisse le paterberg, doubler n'est pas facile. J'ai préféré attendre le haut pour relancer mais il était déjà trop tard, le groupe de 10 était bien partie. L'écart ne fut jamais énorme mais il n'y avait aucun entente et surement aussi aucune envie de revenir sur le groupe. J'arrive pour la place de 12. En finissant 3ème du groupe des poursuivants je peux néanmoins être satisfaite de cette journée.

Photo: Bart Hazen

POUR COMMENCER DES PAVES SVP....

STAGE TEAM GSD GESTION

Quelques jours de récupération et c'est reparti pour préparer la saison route.

Traditionnellement février est le mois des stage. Cette année, vue le calendrier de course qui commence déjà le 25 février, on est parti une semaine plus tôt que d'habitude. Malheureusement la météo c'est dernier temps joue un peu des tours aux européens, les sorties sur routes rendues impossibles à cause des températures ont été remplacées par des sorties de VTT. Juste à temps pour notre stage les températures sont remontées un peu... mais seulement un peu ;)

Malgré cela on a pu effectué l'ensemble de notre programme prévu et je suis plutôt satisfaite des sensations. Il manque certes encore des séances spécifiques mais j'ai le temps d'ici là et il faut pas non plus précipiter les choses... la saison est longue.

Le stage était également l'occassion de rencontrer nos sponsors Specialized et Cyril Immobilier ainsi que d'effectuer une séance photo pour nos nouvelles et SUPERBES cartes que vous pouvez vous procurer auprès du staff lors des courses. Avis aux amateurs!

Photo: Thierry Dichter

Après une grosse chute lors du départ de la dernière manche de coupe du monde, et une décevante 20ème place l'envie de finir ma saison de cross sur un meilleur résultat m'a finalement poussé à prendre le départ des championnats du monde à Koksjide. C'était aussi peut être l'envie de faire partie de ce beau spectacle et de découvrir ce circuit mythique avec un public venu en masse qui a été déclencheur.

Finalement je ne regrette pas d'avoir sacrifier 4 jours au ski pour cette expérience parce que avec une 14ème place je signe mon meilleur résultat de la saison et je me rends compte qu'au final je ne suis pas si loin du top 10 ce qui est plus qu'encourageant considérant le peu d'entraînement spécifique réalisé et de courses courues. Aucun suspence cependant en ce qui concerne le vainqueur. Marianne Vos, après avoir dominée toute la saison, défend facilement son titre.

Photo: Kris Claeyé

CHAMPIONNAT DU MONDE - KOKSJIDE

CYCLO-CROSS LIEVIN - COUPE DU MONDE

160112 | C'est dans le nord de la France à Lievin que c'est déroulé l'avant dernière manche de Coupe du Monde de Cyclo-cross. Le ciruit, roulant et sec n'était pas pour me déplaire. Les températures froides l'avait rendu a priori sans grandes difficultés techniques... a priori.

J'ai connu certainement le meilleur départ de la saison. Partie en 25ème position je me retrouve lors des 2 premiers tours dans un groupe qui au final a couru pour la 10ème place. Malheureusement le circuit au fil des tours est devenu un peu plus glissant que lors de la reconnaissance. Un moment d'inattention, surement aussi un mauvais choix de boyau et je me suis retrouvée par terre dans un virage au début du 3ème tour, confortablement installée dans mon petit groupe. Lors de cette chute mon guidon est resté coincer dans un poteau délimitant le ciruit, arrachant la manette de frein et de changement de vitesse. Du coup j'ai du parcourir le chemin restant jusqu'au poste matériel à pied ou avec 2 vitesses et sans frein arrière. Le temps de changer de vélo j'avais évidemment perdu contact avec mon groupe repartant à la 23eme place seulement.

Je réussis à remonter à la 18ème place mais évidemment je suis déçue puisque un top15 était largement envisageable avant mon incident mécanique. C'est donc avec quelques regrets que je finis cette course mais avec la certitude que sans ces soucis j'aurai pu réaliser mon meilleur résultat en coupe du monde. Mais avec des si on mettrait paris en bouteille...

Photo: Danny Zelck

080112 | Une année de passée et il était temps de remettre le titre de championne du luxembourg en jeu à nouveau. C'est sur le circuit très technique de Kayl qu'ont eu lieu les championnats nationaux cette année. Et comme tous les weekends depuis que j'ai repris le cyclo-cross la pluie et la boue ont été au rendez-vous. Le circuit déjà très technique par temps sec était devenu très glissant avec le mauvais temps et donc dangereux. Il était donc important de pouvoir gérer sa course à sa guise sans devoir prendre trop de risque. C'est ce que j'ai fait.

Malheureusement on n'était pas très nombreuses au départ. La difficulté du circuit ayant déjà dégouté un certain nombre de coureurs avant même le départ. Il était donc difficile de rester motivée et concentrée. Dès le départ j'ai pris les devants afin de pouvoir faire ma course. Même si techniquement ce n'était pas forcément ma meilleure course cette année, physiquement je n'ai jamais du me mettre dans le rouge ce qui m'a permis de rester concentrée durant la totalité de la course.

Je gagne avec 5' d'avance sur la 2ème et 10' sur la 3ème, endossant ainsi pour la 3ème fois d'affilée le maillot tricolore.

Je remercie les personnes du SAF Zeisseng qui m'ont aidé dans l'encadrement ainsi que tous ceux qui ont également contribué notamment au bon fonctionnement des bikes (Philippe, Marco,...). Photo: J. Garroy

CYCLO-CROSS KAYL - CHAMPIONNAT DU LUXEMBOURG

CYCLO-CROSS DOMONT

Apres 4 semaines un peu stressantes avec les deplacements en competition, en stage et mes examens, j'ai prefere m'aligner a un cross regional dans la region que de faire un long deplacement pour participer a une course internationale. C'est donc en region parisienne que j'ai pris le depart de ma derniere course de l'annee.

J'avais deja fait cette course il y a deux ans a la meme epoque et il faut dire que les organisateurs n'ont pas vraiment de chance avec les conditions meteologique. Les fortes pluies des derniers jours avaient transforme le circuit en un trace boueux necessitant de changer de velo reguilierement. A ma grande surprise on etait une bonne dixaine de filles sur la ligne de depart. Je prends un depart moyen puisque apparement en course regionale, les faux departs ne sont pas sanctionnes mais cela n'a pas joue beaucoup sur le deroulement de la course. J'ai vite repris la tete et des lors mon objectif etait de ratrappe un maximum de collegues masculins partis 1 minute avant nous. C'etait une bonne motivation.

Finalement je gagne avec une grande avance mais surtout j'ai pu effectue un bon entrainement sous conditions reelles.

Pendant les jours de fetes je me suis deplacee en Belgique a Zolder pour une autre manche de Coupe du Monde. Apres ma 18eme place a Namur, j'avais hate de voir si je pouvais confirmer cette place ou pas.

Le circuit, beaucoup plus roulant et moins technique que celui de Namur, sur le circuit automobile de Zolder etait tres varie avec des parties sableuses, un peu de boue, deux descentes raides et une montee a franchir a pied.

Je realise un depart acceptable mais malheureusement dans la premiere partie technique je suis genee par une fille essayant de passer alors qu'il y avait pas la place de passer. Je perds des places precieuses et surtout le contact du groupe qui au final court pour la 10eme place. A partir de la je realise une course reguiliere, je suis dans la meme allure que ce groupe precisemment alors que je suis toute seule. Techniquement j'arrivais meme a m'ameliorer au fil des tours. 22 a la fin du premier tour j'arrive a bien remonter pour finir finalement a la bonne 18eme place.

Je suis satisfaite evidemment. Cela confirme ma place de Namur et en plus je me rends compte qu'avec un peu de chance j'aura pu etre dans le groupe devant et me battre pour un top 15. Techniquement cela revient bien aussi et physiquement j'etais plus a l'aise qu'a Namur. Good!

CYCLO-CROSS ZOLDER - COUPE DU MONDE

STAGE PISE - GENT

Comme l'an dernier j'ai participe en cette fin d'annee au stage piste a Gent en Belgique organise par la federation. Meme si je ne suis pas particulierement fan de la piste, cela etait neanmoins un bon moyen d'eviter les mauvaises conditions meteologiques qu'on a eu en cette semaine la.

Cela m'a permis de faire quelques longues seances que j'aurai pas pu faire a l'exterieur. Photo: J.Garroy

Apres un debut hesitant a Besancon, je me suis lancee le defi de participer a une manche de Coupe du Monde des ma deuxieme course de la saison. Avec comme meilleure place a ce niveau une 21eme place aux championnats du monde l'an dernier, je m'etais fixee comme objectif de finir dans les 30 et surtout de ne pas prendre de risques inutilies. Le circuit etait en effet tres physique et la pluie l'avait rendue tres glissant et dangereux.

Partie comme a mon habitude en dernier ligne, j'effectue un tres bon depart et a ma grande surprise je me retrouve dans le top 20 lorsque je traverse la ligne pour la premiere fois. A partir de la j'ai essaye de gerer, de rester concentrer ce qui n'a pas ete chose facile sur un circuit physique comme celui de Namur. Je reussit a remonter quelques places pour finir a la tres bonne et surprenante 17eme place a environ 5 minutes de Marianne Vos qui a domine la course.

Evidemment je suis plus que satisfaite de ce resultat. C'est mon meilleur resultat en Coupe du Monde Cross jusque la et ceci que lors de ma 2eme course. Cela est plutot encourageant.

Merci au staff de l'equipe nationale de m'avoir encadrer lors de cette course.

CYCLO CROSS NAMUR - COUPE DU MONDE

Ca y est apres 2 mois d'attente, j'ai enfin pu reprendre la competition a Besancon lors de la derniere manche du Challenge national. Il faut dire que j'ai pu bien m'entrainer ces derniers temps mais seulement sur route, ma main m'empechant toute folie offroad. C'est donc avec un minimum de sensations cyclocross que j'ai pris le depart de cette course.

C'est un terrain boueux, mais roulable que j'ai decouvert le samedi. Malheureusement l'arret de la pluie a transforme le tour en une partie de boue collante... tout ce que j'aime ;). J'ai pris un bon depart mais une mauvaise trajectoire juste avant l'entree au poste mecanique m'a fait perdre beaucoup de temps et de places. A partir de ce moment la j'ai essaye de rouler a mon rythme et de reprendre un maximum de place au fil du temps. D'ailleurs s'il y a un point positif a cette course c'est que j'ai pas faibli vers la fin des 40 minutes. Le point negatif reste surement encore le cote technique. Il est clair que je ne roule pas encore sans crainte en cyclo-cross.

Mais neanmoins cela m'a fait du bien de revenir en competition, meme si cette 8eme place n'est peut etre pas la meilleure possible, mais pour une premiere face a des filles qui court depuis le mois d'octobre, cela reste acceptable. J'espere pouvoir progresser rapidement en enchainant les entrainements et competitions les weekends prochains.